第180章 铁甲列车

这时代的铁路线可没有现代那么奢侈，现代可以建起一来一回的两条铁路线, 于是才有往来的两列动车在路上交汇的情况。

这时代的铁路线绝大多数都只有一条, 也就是来去共用一条线。

中间要是有交汇车的情况，都是要事先安排好时间节点在某处中转站等待让另一列火车先过。

这一列列车次安排的时间很紧凑, 其中一旦有某列火车晚点，就会导致其后所有火车全部跟着晚点……因为时间节点都必须往后推移。

如果是这情况，也就是来回共用一条铁路线而中间却卡着一辆铁甲列车……火车要怎么才能通过？

飞过去吗？

还是让鬼子的铁甲列车到中转站给火车让路？

这几乎就意味着计划失败所有的一切努力都付诸东流了。

王学新沉默了一会儿，就说道：“不要慌，等消息！”

“是！”陈松勇应了声。

王学新希望是错的，也就是鬼子出动的不是什么铁甲列车，但他的希望很快就落空了。

情报不是前线侦察到的，而是总部传来的。

负责与总部联系的张宗平拿着一份电报走到王学新面前，报告道：“营长，总部传来消息，确认大屿村方向有鬼子的铁甲列车活动！”

王学新在地图上找到了大屿村的位置，这是在江阳阜以北五十公里的一个小村，虽然这列铁甲列车不会对王学新的计划造成影响，但几乎可以确认王学新的猜测了。

果然，半小时后陈松勇就脸色苍白的拿着电报报告道：“确认了，是鬼子的铁甲列车，现在的位置在中峪庄。”

说着就在地图上找到位置并标了出来，正好在江阳阜和运城正中，距离两头各五十余公里。

接着陈松勇就紧张起来：“营长，鬼子的铁甲列车正在往北移动，你说……它会不会是去增援江阳阜？”

如果是增援江阳阜然后发现八路军正在那里拆机器装运，那就全都完了，只需要几炮就能将火车炸上天……火车在铁甲列车面前，那脆弱得就像是个玩具。

但王学新却摇了摇头，说：“不太可能，江阳阜没有多大的增援价值！”

陈松勇一愣，然后就明白了王学新这话的意思。

铁甲列车虽说战斗力十分强悍，但有一个弱点，那就是极度依赖铁路。

因为这个弱点，铁甲列车要增援的地区应该是鬼子全面控制的地区，尤其是铁路，否则就没有任何意义……八路军只需要把铁轨炸断，铁甲列车就无法通过了，或者前脚刚过后脚铁轨就被炸断，这对铁甲列车而言都是极其危险的。

因此，像江阳阜这种被八路军全面控制包括铁路也被控制的地方，对铁甲列车而言就是死地，除非有大批的步兵集结打算彻底收复江阳阜。

陈松勇这是关心则乱，因为总想着停在江阳阜的火车，于是就没想到这些了。

但即便如此，怎么才能解决这个铁甲列车呢？

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