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第932章 顾修的好处

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  儿子,你才念小学,怎么成首富了正文第932章顾修的好处皇家航空的合并案,之前可是闹的沸沸扬扬的,此后几天似乎了无音讯,热度开始下降了不少,但其实合并谈判依旧还在继续。

  这场合并。

  是顾修从一开始就计划好的,同时也是跟前世一模一样的结果。

  皇家航空跟高卢航空合并。

  这对于皇家航空而言,是他们唯一的出路,因为皇家航空本身的问题,积压了实在太多了,根本就不是自身转变就能够轻易解决的。

  内部问题的整顿还好。

  最难的,还是因为内部问题导致的,在大环境下失去了核心竞争力,在这方面,皇家航空已经落后太多。

  想要改变,只能够里里外外从根本上进行改变。

  而这场合并。

  强强联合,才是王道。

  因为如今的航空领域,竞争实在太过激烈了,一旦失去核心竞争力,单单凭借自身的力量,根本就没有办法在乱战之中杀出重围。

  而和高卢航空的合并,确实能够让皇家航空脱颖而出,成为欧洲、乃至整个西方最大的航空公司。

  这能够让皇家航空在接下来的大混战之中,不至于彻底消失,不至于被人取缔。

  至于高卢航空自身的问题。

  这些范围是小问题了其实。

  当初约安王子能够在三言两语之间便说服其他股东,是因为现场的气氛烘托和其他人的鼓动。

  但其实任何事谁冷静下来仔细思考思考,其实都能看出来。

  高卢航空的问题虽然是真实存在的,但也不是不能接受的。

  首先是外部资金压力大。

  这一点就见仁见智了,毕竟高卢航空这么大的一家公司,单单只是公司里面的各类资产都有不少。

  瘦死的骆驼也比马大。

  其实接下来只要找准路子,解决了当下的债务危机,也不是没有可能。

  其次是背锅的问题。

  背锅这事是肯定要背的,双方的公司所在地的差异化,是任何公司都要利用上的,利用皇家航空来当刽子手,处理掉高卢航空的冗余,本身就是合理的利益交换。

  毕竟人家的合并,给出的价格本身就是属于高溢价的。

  你不可能拿了好处却不付出不是吗?

  至于对皇家航空口碑造成影响。

  这一点其实问题到也不算太大,反正合并了,一句总公司的要求就能够推得干干净净,并不算是难以接受。

  唯一的问题仅仅只是在于。

  接下来两家大型航空公司合并之后,形成的新的超级航空,是否真的能够走出去。

  不过。

  如果要说是不是真的和前世没有区别,倒也不是,区别还是有的。

  首先自然是皇家航空的股东方面已经发生了变动,从之前的大量个人股东,变成了现在仅仅只剩下两大股东的局面。

  其次是高卢航空的开价。

  如果按照历史发展的话,高卢航空最后,将会以的8.33亿欧元的价格,获取荷兰皇家航空公司的89%的控制权。

  正常历史上,其实已经溢价超过了2.5亿欧的溢价。

  但这一世。

  在顾修的干预之后,高卢航空的开价更多了,在最终的谈判之中,双方商定了最终结果。

  他们将以9.98亿欧的价格,收购合并皇家航空89%的股份。

  这溢价算是再次涨了一波。

  为了这个事情,皇家航空没少和高卢航空大吵大闹,双方之前甚至在谈判桌上掀过桌子。

  就连负责皇家航空事务的两位王子,都曾经不止一次担心的询问过,顾修要不要降低开价。

  但每一次。

  顾修的回答只有一个。

  他们会接受!

  之所以这么肯定,可不仅仅只是因为顾修知道高卢航空唯一的选择,只有荷兰航空。

  更加因为他清楚。

  高卢航空自己明白,要想不毁灭就只有成立联盟。

  这可不是未来才能看出来的,而是因为现状就是如此。

  1997年以来先后出现了“星空联盟”(Sta

  Allia

  ce)、“寰宇一家”(O

  eWo

  ld)、“飞翼联盟”、“天合联盟”和“优飞联盟”(Qualiflye

  )等五大联盟。

  联盟伙伴相互协调航班时间,进行航线联营,共同使用飞机、售票处、候机楼及其他地面设施等。

  五大航空联盟厮杀激烈,在行业竞争日趋激烈、生存发展愈发困难的条件下,在航空公司开展的各种合作中,航空联盟是近年来发展最为迅速、成效最为显著的一种合作方式。

  在此形式下。

  联盟伙伴相互协调航班时间,进行航线联营,共同使用飞机、售票处、候机楼及其他地面设施等。

  这些都算是现在的常态,也是很多人笃定的将来。

  高卢航空本身就属于天合联盟,在这场厮杀之中,想要不被人灭掉,就只有强大自己。

  而合并皇家航空就成为了必然。

  并且。

  哪怕是溢价再高,但一旦完成合并,也能够立刻在短时间内,提升天合联盟的实力,那能够带来的利益,完全足够弥补溢价损失。

  这么一看的话,这笔买卖对于高卢航空来说本就是稳赚不赔,对于皇家航空也是必须要走的路线。

  既然如此。

  卖肯定要卖,而且还得敲竹杠一样的往高价方向卖。

  只要没有超出高卢航空的接受程度,反正都能卖出去,有便宜不占,那才是最大的损失。

  总体而言。

  整个皇家航空这一手,顾修算是赢麻了。

  实际到手的利益已经非常可观,凭借着一手股份倒卖,就让顾修这一波至少能够赚到近五千万欧。

  而且。

  这还仅仅只是当前能够到手的利润,还不用说接下来他收留还保留了一部分皇家航空的股份在手。

  未来的高卢贺兰航空,市值可是非常高的。

  特别是现在看上去已经岌岌可危的皇家航空,未来更是将会成为整个联盟之中最赚钱的航空公司。

  就这,已经算是现在和未来两手都抓。

  不过。

  对比起因为这件事情,跟贺兰王室建立的友谊来说。

  这些利润还真不算多么重要。

  接下来只要贺兰跟龙国的合作顺利完成,两国达成战略深度合作。

  那对于顾修来说。

  才是对他最大的好处!

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