第七百五十一章 加装配线

在东西两侧各建成了一百三十米长，二十米宽的车间厂房四栋，可以铺设四条装配线。

其中两条是风菱的装配线，一条是双排风菱线，一条是单排座风菱线。

另外两条是准备生产六米长的长车线的。

现在整个四轮农用车厂，只工作了一条装配线，就是双排座的风菱线。

年产两万辆。

“有两条线是准备生产长车的，这个肯定不能动，还有一条线是准备生产单排风菱的，你觉得现在单排风菱生产是时候吗？”

双排风菱是可以当出租车用的，算是客户两用。

但是单排座的风菱就纯属货车了。

“我觉得有市场，毕竟现在做生意的人多了，对小货车的需求非常的大，咱们的车卖的也不贵，而且各方面质量都过关，肯定有很大的市场。”

“那什么时候能生产出一条装配线？”

“当初造装配线的时候，单排座的装配线也造出来了，并且也安装了一部分，不到三分之一，然后不就过年了，就停了下来，现在接着往下装的情况下，五一就可以试线，五月底就可以正式生产。”

江宇感觉现在单排风菱车上市还有点早，明年这个时候上市应该是最好的时候。

但是装配线都造出来了，总不能放在那里生锈吧？

是上还是不上呢？

就在他他犹豫的时候，一个人颠儿颠儿的跑了过来。

“江总好！”

江宇看到来人，宛如白日见鬼。

“谢志伟！你怎么又来了？”

这货他临出国前可是拉的四五十辆车回去了，这一个多月的时间，他把这四五十辆车，都倒腾出去了？

“江总！你这话怎么好像不欢迎我我似的。”

“你上次那40辆车都卖出去了？”

“那40辆车本身里边儿就有一半儿是人家订下的，车一到站人家直接就开走了，我自己的其实只有20辆，都卖出去了。”

这货又赚了二三十万。

“江总！我们那里的企业主反映，你这车走能不能做的再大一点儿？这车走他们嫌有点儿小了。”

做生意人的需求和干出租车的需求就完全不同。

跑出租车的对车斗的大小没有什么刚性需求，驾驶室里能坐下人就行。

不过谢志伟的这个需求，提的倒是挺是时候，倒是让江宇做出了最后的决定。

“车斗放长是不太可能了，不过我们可以把驾驶室有双排变成单排，这样车厢就长出了将近1m，专门做货车非常的合适。”

“啊！那驾驶室少了一排座，价钱还是原先的价钱吗？”谢志伟关心的是这个。

“当然会比双排座的车便宜，应该能便宜几百块钱吧。”

“那你们什么时候能生产出来？年底？”

“用不上年底，6月份就能生产。”

既然装配线是现成的，那就安装上吧，6月份就投放市场。

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